shimano的這個變速器,由於鏈條拉緊會把整個變速器往上帶,無法使鏈條調至最緊,而且車子劇烈跳動時變速器也會打到車架,因此決定換掉他。 |
以前下樓梯、側跳老是聽到不悅的怪聲,原來是後變打到車架,車架綁上內胎後已經聽不到聲音了。 |
等了一個多月,短腳的 SRAM X9後變終於到貨,店家安裝 2500元。 |
再轉緊 b-adjust screw,稍稍有碰到黑色的這個頂片即可,雖然原廠手冊有規定上惰輪與飛輪的間隙要保持在 1/4" (6mm),但由於裝的是跑車飛輪,所以無法調整到這個間距。 |
讓後變往前面,減少鏈條長度,最重要的是增加鏈條對飛輪的包覆、分散受力於更多齒,但是有後變彈簧預拉伸較長的缺點。 |
原來前變為指撥型,大動作拉動把手時會撞到腳。 |
換成 X9 轉把,1500元,店家更換。 |
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