今天和車友再度拜訪貓空。好不容易在檳榔路與中興路附近找到一個車位，便轉寶橋路到政大門口和楊仔、華一會合。
　第一段offroad便是指南宮後約1.5公里的BTN，林老見此路口表示已來過，便省去這一小段直奔晨曦茶坊。貓空公路清晨爬山、慢跑者不少，站在卡車上的車友們，你們的問候好像太熱情了點！

PonA的下坡躍人

阿茂竹筍林下坡

　到晨曦後，一段小扛車便開始一路上上下下，沒有其他單車團體，登山客也不多，第一次帶路壓力大，深感不夠快掃了大家的興，下坡時全力加速，後方的大頭、PonA等，均緊貼在後，對於在沉靜的山中被我嚇到的那位女士則深感抱歉。
　小碎石高速下坡與高落差的亂石下坡是兩種完全不同的感觀，但結果一樣令人相當亢奮，習慣在隊伍後用自己的步調騎車，如今突然改在前面衝，也算是另一種學習，至於華一以及何仔的朋友，就比較沒有機會和他們一起騎。

　福德嶺後往遠方鞍部前進，過鞍部前尚有幾段小爬坡，算是前一段的小收心，但過了鞍部後一路都是下坡，接公路後另一個offroad入口，進入後由於車速快，眼神也未往較遠的前方移去，便錯過了左彎的小木橋。這應該是習慣慢騎的我，常常將眼睛注意在車輪前的路面，一但快騎時，未能掌握注視點也應隨著車速加快移動到更遠的地方。

過鞍部後接至水泥U型排水溝

　跑完今天的這段路，其路況對於純下坡而言應當不是最滿意，但也神奇的將我們從貓空帶到了新店的這一端，對於開發這段騎車路線的人在此深表敬意。而這每週的一次聚會，情感的凝聚、共同的體驗，則又在車友間增添一個話題、一個難忘的回憶！

最後結束接回檳榔路