完全漆黑的下坡,螢火蟲顯得特別明亮,很快的 18:07 到了百韜橋、與中橫宜蘭支線的交叉口,算是出北橫了。
台七線仍然是無路燈,大卡車、轎車車速很快,18:39宜蘭站的區間車勢必趕不上了;路況仍然是沿著山邊小起伏的前進,爬坡真是要命啊。
黑夜中居然遇到一位車友,他說昨天從花蓮中橫上合歡山,今天從觀原過來。這一路遇到不少很早就從明池下復興、三民的健腳騎士(包含騎公路車的一位同事),想不到在這還能遇到這位掛著馬鞍袋疾速的勇腳,佩服!Rios在出北橫後的這段尾勁全出,一路跟著他疾駛過泰雅大橋,我只能遙望相送,肚子餓、沒力又要趕路,苦!
原本要繼續走台七到宜蘭火車站但叫不到 Rios,這樣也好 ,三星這邊看來比較平,回家後用電腦算,從泰雅大橋走三星到羅東火車站比走台七到宜蘭火車站少3.4k。蘭陽溪、梵梵溫泉、泰雅大橋這些景點就保留給以後吧!
19:08 三星「天送埤味珍香卜肉店」,如預期的他們營業時間10:00-17:30,算了,先吃隔壁攤的蔥油餅,一下子20分又過去了;19:28 出發趕點路,到羅東火車站還有16.2K,最後一班區間車
20:50 應該來得及。
20:10 羅東火車站,先買票,站前悟餐池上飯包用餐;還要拆輪子打包,羅東夜市的羊肉湯也保留給下次吧!
總結這次的北橫之旅:
時間方面:掌握不足,蝙蝠洞的一小時以及自行野炊的一小時都可以刪除〈還好沒有再去角板山〉。
飲食方面:假日北橫各聚落有商家可補給,帶禦寒衣物、車燈即可;平日可能需要多帶水及食物;適時的補給才能維持體能。
體能方面:事前應有長坡訓練,北橫一路上上下下再加上最後長坡及寒冷很容易耗盡體力。
車輛調整:換掉offroad胎、厚重的馬鞍袋,讓效率與旅行取得平衡;有機會再來相信會有不同的表現。